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二 戰 最 捱 得 打 既 轟 炸 機
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二戰在測試人與機械相結合方面，激發出了極大的靈感。《B - 17飛行堡壘》一書講的故事，最爲令人印象深刻，不僅證明瞭B-17是一個有效的空中轟炸火力的載體（該飛機投下的炸彈，占盟軍在歐洲總投彈量的1/3，而在太平洋戰場上，占的比例更多），更令人嘆爲觀止的是，它讓人們看到，這種飛機多麽結實。
飛行員和機組人員很快就發現了，他們的B - 17轟炸機，可以在密集的防空炮火和戰鬥機攔截下，執行了數以萬計的飛行任務，即使受到超常規的損害，還是能够飛回家。一家叫(戴維的戰鷹)"Dave’s Warbirds"的網站，展示了一系列特別令人印象深刻的照片，顯示了一些在經受了令人難以置信的破壞以後，還能幸存下來而且飛回家的飛機。
其中有些飛機受損嚴重到令人難以置信的地步，讓機組人員命懸一綫；另一些情况是受損造成一些機組人員傷亡，但是其他人還是平安地駕機回家了。
例如，據Dave’s Warbirds說，敵方戰機發射的火箭，在一架名爲"麻袋"的B - 17轟炸機上，炸開了一個大洞，一片14英寸長的火箭彈片，掀掉了炮塔炮手的褲子，但是沒有傷到他。
這架B-17挨了8。8毫米的梅塞施密特防空炮的一炮，一下子把無綫電操作員和球型炮塔的炮手炸出了飛機。
當高射炮彈擊中球型炮塔旁邊時（一名機組人員正在檢查），炮手受了點輕傷，丟了一個小脚趾。
機尾部分中彈的慘況：
一些飛機的鼻子被打的一塌糊塗。
在飛機鼻子附近的兩名男子當場斃命，電源綫破裂了，有機玻璃炸碎了，飛機鼻子和發動機打歪了 - 但飛機還是飛回家了。
“馬裏蘭的百麗”號飛機鼻子裏的電氣設備， 包括飛行儀錶板以及引擎，被敵人的20mm機炮擊中起火。衆人用了幾架滅火器滅火， 直到飛機降落時，也未能完全控制住火勢。B- 17剛在跑道上停止滑行，飛機鼻子裏就爆出了更大的火焰，機組人員只好放弃滅火，安全地逃脫出來。這架轟炸機已經壞的無法修復了。
第97轟炸機大隊的“全美國人”號轟炸機受傷後的返航經歷，可以說是最驚人的。 在與敵人戰鬥機碰撞時，戰鬥機的機翼幾乎把轟炸機機身乾乾淨淨地切掉一大塊下來，留下一條巨大的切口。
機尾炮手被困在飛機後部，因爲連接機尾炮位到飛機其餘部分的地板已經炸沒了。 肯德裏克 - 布拉格中尉駕駛的這架飛機，飛行了90分鐘才回到基地，一路上，機尾像狗尾巴一樣，勉强挂在那裏沒掉下來。飛行員扔掉了所有的炸彈，以巨大的70英里半徑掉頭，以免機尾再受任何一點力掉下來。飛機降落以後，剛剛停穩，機尾就斷掉了。
布拉格在現場注意到，“全美國人”號轟炸機之所以能够飛回家，多虧了設計師留了一些冗餘設計。這真是一架非常結實的飛機。
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